Los fans del motor teníamos ganas de este último State of Play, el primero de 2022 y enteramente dedicado a Gran Turismo 7.
Un programa conducido por el director del juego, Kazunori Yamauchi, que nos ha permitido conocer los modos y características del simulador de conducción de Polyphony Digital. Han sido más de 35 minutos de información que, si te la perdiste o quieres volver a verla, puedes hacerlo en el siguiente vídeo:
Esto es lo que hemos podido saber de Gran Turismo 7 tras el State of Play
GT7 promete muchas novedades, la vuelta de muchos clásicos para goce de los fans y que tiene algo para todo el mundo, ya sea esta tu primera entrega o seas fan de la saga.
Y es que el estudio ha insistido en una idea, este juego es un homenaje a la cultura del automóvil, y todos los aficionados al mundo del motor lo disfrutarán, ya sea conduciendo, haciendo fotos, viendo repeticiones, modificando coches, coleccionándolos o visitando los museos y conociendo la historia de las grandes marcas.
El State of Play nos ha permitido ver gameplay de GT7, así como repasar todos sus modos al detalle y también descubrir algunas novedades de lo más curiosas, como el Rally de música.
Lo primero que haremos será ponernos al volante de un Porsche Carrera Speedster ’56 y recorrer el Rally de música. De entrada, es un juego arcade de carreras con el que podremos ir entrando en calor al ritmo de música frenética mientras llegamos a los puntos de control antes de que se acabe el tiempo.
Con este modo, los jugadores nuevos también pueden familiarizarse con la experiencia de conducción de GT. Además, otorga la oportunidad de configurar el funcionamiento del volante, los pedales y los ajustes predeterminados de asistencia en carrera (frenos automáticos, zonas de frenada, trazadas, etc.).
Compra un coche y construye tu camino
Lo primero que haremos será comprar un coche de segunda mano. Poco a poco iremos consiguiendo más créditos para ir desbloqueando más y más vehículos y ampliar nuestro garage. Serán más de 400 los coches que habrá de lanzamiento, y se irán ampliando con actualizaciones futuras.
En la "Cafetería" descubriremos los “Libros de menú” de actividades que podremos completar a cambio de coches nuevos y otros objetos para progresar en el juego. El primer Libro de menú consiste en conseguir tres coches compactos japoneses, que conseguiremos superando las pruebas propuestas y quedando al menos entre los tres primeros.
También desbloquearemos el Centro de licencias, con rigurosas pruebas de conducción que los más veteranos de GT ya conocerán. Por suerte, conseguir la licencia B inicial no es muy complicado, así que hasta los recién llegados podrán afrontar la prueba y conseguirla.
Al conseguir licencias B, A o superiores, irás aprendiendo valiosas habilidades que podrás poner en práctica en las carreras de GT7, así que no te extrañe si te picas para acabar consiguiendo todas.
Diseña la máquina perfecta
Por supuesto seguro que tendremos algún coche favorito al que le queramos hacer modificaciones. La Tienda de Modificaciones nos permitirá aplicar decenas de piezas de más de 50 fabricantes para mejorar aspectos tan variados como el motor, el embrague, el chasis... además habrá piezas de tuning externo, lo que sumado al editor de capas nos permitirá diseñar el coche que queramos y hacer que sea difícil ver dos coches iguales en cualquiera de sus modos online.
El State of Play nos ha permitido ver algunos de los circuitos, 34 pistas repartidas en todo el globo con 97 trazados que podremos recorrer en distintos momentos del día y con distintas condiciones climáticas.
Una bestia técnica que sacará partido de Playstation 5
Además del apartado gráfico, que mostrará 4K y Ray Tracing en Playstation 5, hemos podido conocer que el juego hará un uso intensivo del DualSense para que sintamos incluso el estado de los neumáticos, las distintas superficies, si tocamos el piano o si pisamos césped o tierra.
Además, el audio 3D también nos permitirá saber sin ver por dónde nos vienen los rivales, por que en este juego más que en ninguno será muy interesante disfrutarlo con unos buenos cascos.
A nivel de físicas las muestras han sido espectaculares. Más allá de las físicas de los coches o los neumáticos - gracias a la asociación con Pirelli - Polyphony ha creado un motor de creación de nubes que simula la zona del mundo en la que está en función de su clima, y también simula el comportamiento de la humedad de la pista cuando deje de llover, secando antes las zonas por las que los coches van dejando su trazado. Pura simulación automovilística.
Saca una foto y presume de ella
Y no nos olvidamos del modo Scapes, donde podremos seleccionar entre decenas de fondos reales para colocar nuestros coches y crear fotos ultrarrealistas que seguro querrás compartir con el mundo.
Un modo que nos permitirá aplicar todo tipo de retoques fotográficos, con una profundidad de opciones que nos dejará horas y horas ajustando parámetros para crear fotos que bien podrían acabar en alguna galería de arte.
Y lo mejor es que tendremos un espacio donde poder compartirlas con la comunidad, así como descargar las que veamos subidas, lo mismo que los diseños que otros creen.
Impresiones finales
Se nota que Gran Turismo 7 es un juego hecho por y para amantes del motor. La cantidad de detalles que hemos podido ver en el State of Play deja claro que todo se está haciendo con una gran pasión y dedicación, rebosando amor por las cuatro ruedas.
La cantidad de coches de distintas categorías, sus modos, detalles como que la música se sincronice con las repeticiones, lavar y cambiar el aceite de nuestros coches, retocar al milímetro su configuración para arañar unas décimas... son aspectos que harán que los fans más competitivos le dediquen cientos de horas.
Gran Turismo 7 estará disponible el 4 de marzo, y ya lo puedes reservar en PlayStation Store para PS4 o PS5.
Además, la edición del 25 aniversario no solo incluye la versión para PS5, sino también un código digital de la versión para PS4. Es perfecta para todas aquellas personas que de momento solo tengan una PS4, pero piensen comprarse la PS5 en el futuro.
